Жаңы бир функция жалпы темир жол тест бенчинги-918C

CRS-918C Test Bench - жогорку басымдагы кадимки темир насостун жана инжектордун ишин жүргүзүү үчүн атайын шайман; Бул Босч, Сименс, Дельфи жана Дельсо жана Пьесо инжекторунун интектору жана интектору боло алат.

Бул жалпы темир жол принцибин толугу менен толугу менен жана негизги драйв жыштыктын өзгөрүүсүнүн эң алдыңкы өзгөрүүсүн кабыл алат. Жогорку чыгуучу момент, ультра төмөн ызы-чуу. Бул жалпы темир жол инжекторун сынап, сэнсор менен сэнсор менен такыр так жана туруктуу өлчөө менен сордурулат. Бул EUI / EUP Test тутумун жана C9 C9 C4 C9 COC COT C9 C9 C9 C9 COC, COT COT 320D, VP37 VP44 Red4 насостору да коштой алат. Насостук ылдамдыгы, сайма тамыры туурасы, майды өлчөө жана темир устун басымы реалдуу убакыт режиминде өнөр жай компьютеринин көзөмөлүндө турат. Маалыматтар да компьютер менен алынат. 19〃 ж Интернетте техникалык кызматка жардам берген операциялык программага коллмендик программа орнотулган. Биздин техник машинаны Интернет аркылуу иштете алат.

QR коддоо функциясы милдеттүү эмес, 6, 7, 8, 9 цифралар, DENSO 16, 22, 24, 30 цифралар, Delphi C2i, C3i. BIP функциясы дагы бар. Инжекторлордун мөөнөттүү реакциясын сынайт.

Бош орунду чыныгы BOSCH CP3 соргуч менен жабдылган, темир жол басымы 2600bbarга оңой жана калыңкыга жетиши мүмкүн, киргизүү күчү 220V же 380В жана 15кв менен 380В жана 15кв мотору болушу мүмкүн. Ал жерде эки күйүүчү май танкы, бири күйүүчү май үчүн 60л, ал эми экинчиси - 30L кыймылдаткыч майы үчүн. Жылытуу жана кош жолдор мажбурлап муздатуу тутуму машинага мунай температурасын жана ар кандай чөйрөлөрдө иштөөгө жардам берет.

Машинанын жалпы өлчөмү 2300 × 1370 × 1900 × 1900, көлөмү болжол менен 6 куб метр жана салмагы 1000 килограммга жакын.

 


Пост убактысы: Фев-02-2023